Pourvisiter la Hongrie, Budapest, la capitale, est un bon point de départ.Cette ville, traversée par le Danube, est riche en lieux culturels.Commencez votre visite par le Parlement de Budapest sur la rive Est du Danube. À voir de jour comme de nuit, lorsqu'il est illuminé, cet édifice des plus impressionnants possède 40 kg d'or incrustés dans les décorations.
Aperçu du marché Avril 2021 Observation du marché Rapport annuel 2021 Aperçu du marché Novembre 2021 Rapport thématique Nouveaux marchés • Les prestations de transport en TKM sur les voies navigables intérieures en Europe l’UE, plus la Suisse, la Serbie et l’Ukraine ont augmenté de 4,0 % au premier trimestre 2021 par rapport à la même période en 2020. En ce qui concerne les différents segments de marchandises transportées sur le Rhin, les marchandises sèches ont connu une augmentation, tandis que les marchandises liquides ont été légèrement plus faibles au premier trimestre 2021. • Le transport de passagers, et plus précisément le segment des croisières fluviales, peine à se redresser, avec un niveau de trafic de bateaux de croisière qui, tel qu’enregistré à l’écluse d’Iffezheim, reste faible sur le Rhin supérieur. Le nombre de bateaux ayant franchi cette écluse a diminué de 12,7 % au premier semestre 2021 par rapport à la même période l’année précédente. L’écart entre les deux premiers trimestres en 2021 et en 2019 atteint 94,9 %. PRESTATION DE TRANSPORT EN EUROPE PRESTATION DE TRANSPORT DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE SUR LE TERRITOIRE NATIONAL DE CHAQUE PAYS EN EUROPE – COMPARAISON ENTRE LE 1ER TRIMESTRE 2020 ET LE 1ER TRIMESTRE 2021 EN MILLIONS DE TKM * Sources Eurostat [iww_go_qnave], OCDE Suisse, Serbie, Ukraine * Aucune donnée disponible concernant le Royaume-Uni FIGURE 1 PRESTATION DE TRANSPORT DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE EN EUROPE, PAR RÉGION ET PAR TRIMESTRE EN MILLIONS DE TKM Sources Eurostat [iww_go_qnave], OCDE Ukraine, Destatis Rhin et affluents * Danube = TKM dans l’ensemble des pays du Danube, y compris l’Ukraine Après avoir connu une période de baisse basses eaux en 2018, faiblesse macroéconomique en 2019, crise de la Covid en 2020, le transport de marchandises sur le Rhin et sur les voies navigables néerlandaises a commencé à se redresser entre le troisième trimestre 2020 et le premier trimestre 2021. Des données plus récentes enregistrées à l’écluse d’Iffezheim sur le Rhin supérieur indiquent une augmentation de 4,7 % du volume transporté au cours des huit premiers mois de 2021, par rapport à la même période en 2020. La différence par rapport au niveau atteint pendant les huit premiers mois de 2019 était cependant encore de 6,9%. Alors que les prestations de transport en Belgique et en France étaient plutôt constantes, avec toutefois quelques fluctuations, la navigation sur le Danube a poursuivi sa tendance à la hausse. NAVIGATION SUR LE RHIN ET LE DANUBE PAR SEGMENTS DE MARCHANDISES FIGURES 2 ET 3 VOLUMES DES PRINCIPAUX SEGMENTS DE CARGAISON TRANSPORTÉS VERS L’AMONT ET VERS L’AVAL SUR LE RHIN EN MILLIONS DE TONNES POUR LES TROIS PREMIERS MOIS DE 2020 ET 2021 Source analyse de la CCNR basée sur des données de Destatis Le transport de marchandises sur le Rhin traditionnel s’élevait à 42,7 millions de tonnes au premier trimestre 2021, contre 42,5 millions de tonnes au même trimestre de l’année précédente. La comparaison montre que les volumes de marchandises sèches étaient plus élevés au premier trimestre 2021 qu’au premier trimestre 2020, alors que les volumes de marchandises liquides en particulier les produits pétroliers étaient plus faibles. Ces différences peuvent s’expliquer par la reprise de la production d’acier et l’augmentation de la demande de charbon vapeur en raison des prix élevés du gaz en 2021, ainsi que par l’augmentation connexe du transport par cargaison sèche de minerai de fer, de charbon à coke et de charbon vapeur. La production d’acier en Allemagne a augmenté de 15 % au cours des cinq premiers mois de 2021 par rapport à la même période en 2020. La baisse enregistrée par les produits pétroliers s’explique par une mobilité réduite en raison de la pandémie. L’avenir nous dira si cela pourrait devenir un phénomène structurel. FIGURES 4 ET 5 VOLUMES DES PRINCIPAUX SEGMENTS DE CARGAISON TRANSPORTÉS VERS L’AMONT ET VERS L’AVAL SUR LE DANUBE MOYEN EN MILLIONS DE TONNES POUR LES TROIS PREMIERS MOIS DE 2020 ET 2021 * Source rapport d’observation du marché de la Commission du Danube * Données relevées sur le Danube moyen, à Mohács Le transport de minerai de fer sur le Danube moyen a légèrement augmenté au premier trimestre 2021, traduisant également la reprise du marché de l’acier, qui revêt de l’importance pour la navigation rhénane et danubienne. En outre, la tendance à la hausse du transport de céréales observée en 2020 s’est également poursuivie sur le Danube en 2021. Le transport d’importants volumes de céréales, depuis les ports du Danube moyen en direction du port de Constanța, a assuré un certain équilibre du transport de marchandises sur le Danube. Parallèlement, le trafic fluvial du port de Constanța s’élevait à 4,1 millions de tonnes au premier trimestre 2021, soit 15,3 % de plus qu’au premier trimestre 2020. En conséquence, le volume transporté sur le canal Danube-mer Noire a atteint 4,37 millions de tonnes, soit 12,3 % de plus qu’au premier trimestre 2020. TRANSPORT DE PASSAGERS Le nombre de bateaux de croisière franchissant l’écluse d’Iffezheim sur le Rhin supérieur est choisi comme indicateur pour le transport de passagers. Les données relatives aux bateaux de croisière opérant sur le Rhin sont un indicateur important pour le secteur européen des croisières, le Rhin affichant, après le Danube, les chiffres les plus élevés en matière de croisière fluviale. Au second semestre 2020, le secteur des croisières s’était en partie redressé, parallèlement à la levée partielle des mesures de confinement. Au cours du premier semestre 2021, les chiffres sont toutefois retombés à des niveaux très bas. FIGURE 6 NOMBRE DE BATEAUX DE CROISIÈRE FLUVIALE FRANCHISSANT L’ÉCLUSE D’IFFEZHEIM SUR LE RHIN SUPÉRIEUR PAR SEMESTRE LES DONNÉES RELATIVES AU SECOND SEMESTRE DE L’ANNÉE 2021 N’ÉTAIENT PAS DISPONIBLES Source administration allemande des voies navigables et de la navigation Au moment de la rédaction du présent rapport, les chiffres disponibles s’arrêtaient au mois d’août 2021. Le nombre de bateaux de croisière enregistrés à l’écluse d’Iffezheim pour cette période-là avait fortement augmenté. Il est cependant beaucoup trop tôt pour considérer qu’il s’agit d’une véritable reprise dans ce segment de marché. Plusieurs indicateurs montrent que la pandémie n’est pas encore terminée, de sorte qu’un rebond de la crise ne saurait être exclu. FIGURE 7 NOMBRE DE BATEAUX DE CROISIÈRE FLUVIALE FRANCHISSANT L’ÉCLUSE D’IFFEZHEIM SUR LE RHIN SUPÉRIEUR PAR MOIS Source administration allemande des voies navigables et de la navigation En juin 2021, un certain nombre de croisières ont eu lieu sur le Danube, comptant initialement un nombre moyen de passagers compris entre 115 et 125. Au total, 13 passages de bateaux ont été enregistrés sur le Danube supérieur en juin, portant à 1 700 le nombre de passagers transportés. En juillet, le nombre de passages est passé à 148, et en août à 330. Dans le même temps, le transport de passagers en direction du delta du Danube a repris. VOLUME DE TRANSPORT DANS LES PRINCIPAUX PAYS EUROPÉENS CONCERNÉS PAR LA NAVIGATION INTÉRIEURE FIGURE 8 VOLUME DE TRANSPORT PAR VOIE DE NAVIGATION INTÉRIEURE DANS LES PRINCIPAUX PAYS EUROPÉENS CONCERNÉS PAR LA NAVIGATION FLUVIALE EN MILLIONS DE TONNES, DONNÉES TRIMESTRIELLES DU VOLUME DE TRANSPORT SUR LE TERRITOIRE NATIONAL DE CHAQUE PAYS Source Eurostat [iww_go_qnave] En raison d’un manque de plausibilité des données communiquées par à partir du premier trimestre 2018, les données relatives à la Belgique à partir dudit trimestre ont été recalculées. C’est donc le taux de variation présenté par les données les plus plausibles de l’administration flamande des voies navigables De Vlaamse Waterweg qui a été appliqué. La courbe relative à la Belgique suit ainsi la tendance relevée pour la Flandre, en se plaçant toutefois à un niveau plus élevé. VRAC SEC, VRAC LIQUIDE ET TRANSPORT DE CONTENEURS FIGURE 9 TRANSPORT DE CARGAISONS SÈCHES EN MILLIONS DE TONNES FIGURE 10 TRANSPORT DE CARGAISONS LIQUIDES EN MILLIONS DE TONNES FIGURE 11 TRANSPORT DE CONTENEURS EN MILLIONS DE TONNES Sources Eurostat [IWW_GO_QCNAVE], Destatis. Centraal Bureau voor de Statistiek CBS, Destatis, De Vlaamse Waterweg, Service Public de Wallonie SPW, Voies Navigables de France, Institut roumain des statistiques Nota pour la Wallonie, aucune statistique infra-annuelle n’est disponible concernant les conteneurs. Il est considéré que le segment de produits machines/autres marchandises » comprend principalement le transport de conteneurs. Les données recouvrent l’ensemble de la navigation intérieure sur le territoire du pays/de la région.
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Ily a aussi des croisières fluviales - disons, sur le Rhin en Allemagne ou sur la Seine en France ou le long du Danube à travers quatre ou cinq pays européens différents", dit Perrin. «Les navires fluviaux sont beaucoup plus petits que la plupart des navires océaniques - ils transportent environ 160 passagers, contre 2 500 ou plus - ils sont donc faciles à régler et vous n'avez pas à
Que diriez-vous d’un séjour d’une semaine sur l’eau avec chaque jour une nouvelle excursion remplie de découvertes culturelles et divertissantes ? C’est ce que vous propose avec ses croisières fluviales, toujours aux meilleurs prix. Grâce à nos conseillers vous aurez un plan précis de vos prochaines vacances. Il ne vous reste plus qu’à choisir votre destination. 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Tous les services à bord ainsi que le personnel seront à même de vous proposer de vous répondre en français ! Quoi de mieux pour une croisière sur le Mékong qu’un guide francophone par exemple. L’armateur met à votre disposition une série de bateaux et péniches à taille humaine. Vous aurez le droit à la tranquillité du fleuve tout autant sur le pont du navire que jusque dans votre le plus grand spécialiste des croisières fluviales en EuropeCroisiEurope est l’un des leaders incontestables de la croisière sur les fleuves européens. Aujourd’hui bardée de récompenses pour la qualité de ses prestations ainsi que ses destinations inédites, la compagnie fait avant tout passer votre bien-être à bord en priorité. Circuits courts sur la Seine à Paris ou partir depuis Porto pour rejoindre Barca d’Alva en 8 jours, vous pouvez vous permettre de choisir une croisière de dernière minute tout comme organiser un grand voyage de vacances en famille. Là encore, les péniches et autres bateauxde CroisiEurope ne dépasseront pas les 3 étages de haut et la quarantaine de mètres de long !Luftner Cruises spécialiste des croisières de luxe fluvialesBasée en Europe, la compagnie Luftner Cruises se spécialise dans les croisière fluviale en Europe. L’entreprise autrichienne possède une solide réputation dans le paysage croisiériste. En effet, ces voyages sont de véritables escapades où vous n’avez à ne vous préoccuper de rien sinon de votre bien-être. Les navires quant à eux sont des hôtels 5 étoiles flottants. La compagnie se fait forte d’une gastronomie de renom en plus de vous proposer un service d’excellence. Vous pourrez profiter des saveurs de la région-même au sein de la laquelle vous Retreats top des compagnies fluviales sur le continent africainLe luxe à l’africaine est hors norme, vous en aurez pour preuves l’excellente tenue du service, des destinations sensationnelles comme le Nil ou encore l’Irrawaddy, ainsi que des navires très haut-de-gamme en matière d’équipement de bord. Vous aurez l’occasion unique de réaliser des safaris durant vos excursions, de quoi découvrir la savane africaine dans toute sa des croisières fluviales les plus beaux fleuvesLes eaux bleues du DanubeLe fleuve du Danube s’étend depuis l’Allemagne du Sud jusqu’à la Mer Noire, il est ainsi le deuxième plus grand fleuve européen. Il traverse pas moins de 10 pays différents, de quoi faire de très belles croisières. Les villes par lesquelles passe votre croisière sur le Danube sont également de première importance. En effet, vous pourrez vous rendre dans les quartiers colorés de Budapest ou vous promener dans les jardins de Belgrade, la capitale de la Serbie. Le Delta du Danube sera la merveille naturelle incontournable de votre croisière, quelle que soit votre compagnie !Rhin & Moselle, terroir et romantismeDans les creux du sillage de la Moselle et du Rhin résident toutes sortes de surprises. Des escarpes rocheuses aux châteaux forts, vous en prendrez plein la vue durant votre croisière sur le Rhin et la Moselle. Vous naviguerez majoritairement entre la France et l’Allemagne selon votre choix d’armateur. Vous passerez par des villes-étapes charnières dans ces régions comme Strasbourg en France ou Coblence du côté allemand. Vous y découvrirez une culture et des traditions uniques au monde, le tout marqué par des paysages dignes des contes et Volga russeConsidéré comme le plus long fleuve d’Europe, la Volga se trouve en plein cœur de la Russie occidentale. Le fleuve passe notamment par deux villes emblématiques du pays Moscou sa capitale et Saint-Pétersbourg, l’un des destinations de croisière fluviale les plus riches culturellement qu’il vous sera donné de visiter. De nombreuses escales et parcours différents sont accessible avec une croisière sur la Volga, c’est pourquoi nous vous recommandons de contacter l’un des conseillers pour avoir tous les informations !Mékong, sanctuaire historique de l’Asie du Sud-EstLe Mékong est le quatrième fleuve d’Asie de par son débit avec la période des moussons durant laquelle des pluies diluviennes s’abattent sur ces régions d’Asie. Le Laos, le Thaïlande, le Cambodge et le Vietnam seront les pays par lesquels vous pourrez passer pour votre croisière sur le Mékong. Avec ce type de voyage, vous aurez une opportunité unique de visiter l’intérieur des terres et les jungles d’Asie du Sud-Est qui réveilleront l’explorateur caché en vous…Les légendes du NilOn ne compte plus le nombre de référence historique faisant rapport du Nil comme étant le berceau de la civilisation humaine, ainsi que celui de la mythologie égyptienne. La terre des Pharaons vous accueillera à bras ouverts et vous offrira à contempler toutes ses richesses. Des pyramides de Gizeh au Caire en passant par les souques des villes portuaires comme Louxor vous ne saurez plus où donner de la tête pendant votre croisière sur le fleuve sinueux rempli de découvertesSi vous rêvez d’une expérience inédite et aux première loges de la découverte de la jungle amazonienne, alors une croisière sur l’Amazone est le voyage parfait !Pourquoi partir en croisière fluviale ?Nombreux sont les avantages de la croisière fluviale, en voici une liste représentative Au plus proche de la terre les fleuves vous permettent de rester au plus proche du rivage pour en admirer les composants et vous offrir des paysages extrêmement variés d’une destination à l’ hautement culturelles de nombreuses capitales et autres petits villages seront accessibles en excursion, de quoi rassasier votre soif de calme sans la tempête le calme d’un fleuve sera votre allié parfait pour vous détendre et prendre du temps pour vous !.
3escales incontournables à faire lors d’une croisière sur le Danube ! Une expédition en mer sur le Danube vous offre la possibilité de découvrir des endroits merveilleux qui sont jalonnés par ce magnifique fleuve européen. Ainsi, voici 3 des plus belles escales à faire pendant votre voyage : situé sur les deux rives du Danube et aux
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Quia fait cette croisière par Croisieurope à cette période et quel temps fait-il? Merci pour vos réponses Cordialement Leporge . Croisières > Hongrie. 17 mai 2018 à 9:37 de Leporge: 3 : 24 mai 2019 à 20:23 de Crijan » Visites autour du quai Handelskai (Vienne) Nous sommes un groupe de 10 personnes nous avons prévu de faire un voyage sur le Danube en
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